Perkins发动机机油泵的修理
(1)有条件时，应在试验台上检测Perkins发动机机油泵的流量和压力，以确定能否继续使用。
(2)条件不具备时，可用如下的简易试验法：径向和轴向推拉、晃动主动轴，有间隙但不松旷，表明磨损不严重。然后，把集滤器浸入清洁的机油中，用手按工作时的转向转动Perkins发动机机油泵主动轴，机油应从出油口流出。用手堵住出油口，继续转动Perkins发动机机油泵，手指应有压力感，同时感到转动主动轴的阻力明显增大，直至转不动或机油被压出，则表明Perkins发动机机油泵技术状况良好，可以继续使用。否则应拆检修理或更换总成。
Perkins发动机机油泵的检查与修理
1.检查Perkins发动机机油泵的齿侧间隙
2.检查Perkins发动机机油泵轴向间隙
Perkins发动机润滑系的常见故障诊断与排除
Perkins发动机机油压力表及其Perkins发动机传感器和报警电路的故障及检测
当Perkins发动机机油压力表显示的Perkins发动机机油压力过低或过高时，有可能是油道中的油压真的过低或过高；也有可能是实际油压正常而油压Perkins发动机传感器、Perkins发动机机油压力表等油压显示装置出现了故障，呈现出示值与实际不符。因此，在诊断油压不正常的原因时，应首***行后者的除外诊断。
若主油道中的实际机油压力正常(将合格的机械式油压表接在主油道上检查)，而Perkins发动机机油压力表指示的机油压力不正常，或低压报警灯点亮，则为油压Perkins发动机传感器的导线断路(无油压指示)或搭铁(指示油压过高)，或油压Perkins发动机传感器、油压表损坏；若油压过低时，油压报警灯不亮，则为油压报警开关断路损坏或其导线断路、报警灯烧坏等。检查断路故障可用万用表逐点测直流电压法，检查搭铁故障可用逐点拆线法。
Perkins发动机机油压力过低
1．故障现象
(1)Perkins发动机后，Perkins发动机机油压力表读数迅速下降至零左右；
(2)Perkins发动机在正常温度和转速下，Perkins发动机机油压力表读数始终低于规定值。
2．故障原因
3．故障诊断与排除方法
(1)行车中，通过察看Perkins发动机机油压力表或报警灯，发现Perkins发动机机油压力过低或为零时，应立即停车熄火检查，以防发生烧瓦抱轴等机械事故。先拔出油底壳的机油尺检查机油量及品质，若不足，应及时添加；若机油中含水或燃油时，应拆检，查出渗漏部位；若机油粘度过小，应更换合适牌号的机油。
(2)若机油量充足，再检查机油压力Perkins发动机传感器的导线是否松脱。若连接良好，在Perkins发动机运转时拧松机油压力Perkins发动机传感器或主油道螺塞，若机油从连接螺纹孔处喷出有力，则为Perkins发动机机油压力表或其Perkins发动机传感器、连接线路接触不良或断路故障。应急时，可继续行驶，收车后进行修复。
(3)在Perkins发动机运转时检查主油道，若机油喷出无力，则应立即熄火，检查集滤器、Perkins发动机机油泵、机油限压阀、机油粗滤器滤芯是否堵塞且旁通阀是否无法打开，各进、出油管、油道及油堵是否开裂漏油(指机油内漏)。
(4)若Perkins发动机机油压力表显示压力过低，而离心式细滤器却旋转得更快，则为主油道堵塞(使机油压力Perkins发动机传感器安装处油压低)，机油粗滤器滤芯过脏，且旁通阀堵塞(为粗、细滤器并联的Perkins发动机)。
(5)若以上检查均正常，而Perkins发动机的使用已接近或超过Perkins发动机的大修间隔里程，且产生了曲轴轴承异响，则为曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承间隙过大，或轴瓦表面合金脱落。机油通过轴承间隙泄漏过快，致使Perkins发动机机油压力过低，可通过磨轴、配瓦来恢复。
四、Perkins发动机机油压力过高
1．故障现象
(1)Perkins发动机在正常的温度和转速下，Perkins发动机机油压力表读数高于规定值；
{2)Perkins发动机在运转中，Perkins发动机机油压力表读数突然增高；
(3)Perkins发动机机油压力表读数低，但机油却冲裂机油压力Perkins发动机传感器或机油滤清器盖等。
2．故障原因
3．故障诊断与排除方法
(1)首先检查机油粘度是否过大，若粘度过大，应换为正确牌号的机油；
(2)若Perkins发动机机油压力表读数突然增高，而未见其他异常现象，应首先检查机油压力Perkins发动机传感器上的导线是否搭铁，若有搭铁，应使之绝缘。为了进一步确认，可接通点火开关后不起动Perkins发动机，若该Perkins发动机机油压力表读数即升至很大，则为机油压力Perkins发动机传感器内部损坏。
(3)为了进一步确认是否是真的油压偏高，可用一***的机械式油压表连接在主油道上 (机油压力Perkins发动机传感器的连接螺纹孔处或主油道的螺塞处)测量，若油压正常，则为Perkins发动机机油压力表或其Perkins发动机传感器、线路故障；若油压也偏高，则属于润滑系的油路及机件的故障。
(4)检查机油限压阀是否调整不当或失灵后不能开启。若机油限压阀不能开启，当Perkins发动机高速运转时，很容易冲破机油滤清器盖上的密封垫，连续更换几个密封垫也照样冲破。有时也冲破空气压缩机的进油软管等薄弱连接部位。应清洗和调整机油限压阀，必要时换新件。
(5)若油压冲坏机油滤清器的密封垫，甚至把滤清器的盖冲裂，而Perkins发动机机油压力表的读数却很低，则为机油粗滤器的滤芯堵塞且旁通阀开启困难或缸体的主油道堵塞。应首先清洗或更换机油滤清器滤芯，清洁旁通阀、限压阀及缸体的油道；其次再考虑调整限压阀，只有在润滑系各油路及机件均正常的情况下，若油压仍不合适时，才可调整限压阀，以免掩盖其他故障隐患。
(6)对于新装的Perkins发动机，若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙偏小时，会引起油压略偏高，但不会使油压过高
